Les perspectives d’évolution du trafic de la ligne D nécessitent d’imaginer les meilleures solutions, tant en termes techniques qu’économiques, pour augmenter la capacité de transport. Dans ce cadre, le SYTRAL a lancé une étude de faisabilité concernant la capacité du système de pilotage automatique actuel à autoriser le fonctionnement d’unités multiples (2 rames accouplées) dont une des 2 rames ne disposerait pas de pilote automatique.

INTERFACES SOLUTIONS a assuré 2 missions :

Pilotage :

• Cadrage opérationnel du projet,

• Définition des plannings,

• Gestion des interfaces entre les équipes (dont sous-traitants).

Etude technique :

• Étude fonctionnelle de l’existant et proposition de scénarios en adéquation avec les opportunités d’évolutions logicielles,

• Conception des modifications de circuits du train,

• Achat des prestations de fabrication et de mise en place des équipements de prototypage,

• Déroulement des tests.